Dom ProduktyStreet Sport Motocykle

Elektryczny Start Street Sport Motocykle 149.2 Cc Disk Brake Teleskopowy Fork

Orzecznictwo
dobra jakość Motocykl elektryczny na sprzedaż
dobra jakość Motocykl elektryczny na sprzedaż
Opinie klientów
jesteś profesjonalnym producentem i produkuje skrzynię ramową i ładunkową zgodnie z życzeniem Klienta. i kontrolować jakość każdego szczegółu.

—— Mukubwe Njongo

Jest bardzo zadowolony z obsługi posprzedażowej, bardzo szybko reaguje na nasze opinie, profesjonalnie.

—— Alexander Rudakov

wysoka jakość, najlepsza cena i świetne produkty wzornicze, wybierz je, to jest to, czego potrzebujesz.

—— Vaughan Richmond

Im Online Czat teraz

Elektryczny Start Street Sport Motocykle 149.2 Cc Disk Brake Teleskopowy Fork

Chiny Elektryczny Start Street Sport Motocykle 149.2 Cc Disk Brake Teleskopowy Fork dostawca
Elektryczny Start Street Sport Motocykle 149.2 Cc Disk Brake Teleskopowy Fork dostawca Elektryczny Start Street Sport Motocykle 149.2 Cc Disk Brake Teleskopowy Fork dostawca Elektryczny Start Street Sport Motocykle 149.2 Cc Disk Brake Teleskopowy Fork dostawca Elektryczny Start Street Sport Motocykle 149.2 Cc Disk Brake Teleskopowy Fork dostawca

Duży Obraz :  Elektryczny Start Street Sport Motocykle 149.2 Cc Disk Brake Teleskopowy Fork

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: cmoto
Orzecznictwo: ccc
Numer modelu: CM150S-4

Zapłata:

Minimalne zamówienie: 1 jednostka
Szczegóły pakowania: żelazna rama dodaj karton
Czas dostawy: 20-25 dni po otrzymaniu depozytu
Zasady płatności: Western Union, l/c, T/T
Kontakt
Szczegółowy opis produktu
Nazwa produktu: Street Sport Motocykle Długość szerokość wysokość: 1950 x 770 x 1100 mm
Rozstaw osi: 1345 mm Bore & Stroke: 63,6 x 47,0 mm
Orzecznictwo: ccc Pojemność baku: 15,4 L
High Light:

uliczne rowery sportowe

,

motocykle szosowe

Elektryczny Start Street Sport Motocykle 149.2 Cc Disk Brake Teleskopowy Fork

Długość szerokość wysokość 1950 x 770 x 1100 mm
Wysokość siedzenia Nie dotyczy
Rozstaw osi 1345 mm
Minimalny prześwit na ziemi Nie dotyczy
Waga 140 kg
Typ silnika Chłodzony wodą, 4 suwowy, DOHC, Single Cylinder
Przemieszczenie 149,2 cc
Bore & Stroke 63,6 x 47,0 mm
Stopień sprężania 12,0: 1
Maksymalna moc 13,3 kW / 9750 obr / min
Maksymalny moment obrotowy 14,0 Nm / 7500 rpm
System startowy Elektryczny
System paliwowy Fi
Pojemność baku 15,4 L
Typ hamulca (przód / tył) Dysk / dysk
Rozmiar opony (przód / tył) 100 / 80-17 / 130 / 70-17
Zawieszenie (przód / tył) Widelec teleskopowy / ramię wahacza

Silnik:
Kompaktowy, solidny silnik wysokoprężny chłodzony powietrzem o pojemności 150 cm3, udowadnia zaawansowaną, sprawdzoną technologię. Zapewnia płynną krzywą mocy z doskonałymi momentami obrotowymi od stanu jałowego do ograniczenia obrotów.

Funkcje transmisji:
Skrzynia korbowa przenosi pięciobiegową skrzynię biegów o zamkniętym przełożeniu z uniwersalnym standardowym wzorcem zmiany biegów (jeden do czterech w górę). Sprawdzone w wyścigach mokre sprzęgło przyczynia się do łagodniejszej redukcji biegów i wejścia na zakręt.

Stylizacja:
Szerokie kierownice i pozycja pionowa zostały wprowadzone, aby zapewnić wysoki poziom stabilności i zwrotności, a także komfort przez cały dzień i doskonałą widoczność. Wskocz do wygodnego fotela, a model 150 jest o wiele bardziej wąski niż większość motocykli sportowych. Podczas gdy większość rowerów sportowych ma agresywną, skoncentrowaną na utorowaniu pozycję, RTC jest najbardziej zrelaksowaną grupą. Wysokość siedziska waha się od 31,7 cali przy najniższym ustawieniu do 32,5 cala. Sposób w jaki kształtują siedzenie i część ogonową blokuje jeźdźca w miejscu i pomaga powstrzymywać jeźdźców przed zbytnim poruszaniem się.

Nasze 150 to jeden z lżejszych motocykli w swojej klasie. Dzięki zbiornikowi na paliwo o pojemności 3,5 galona przechylił łuski na 340 funtów. Z wydechem kierowanym pod silnikiem utrzymuje on dodatkowy ciężar nisko nad ziemią, co przekłada się na odczucie światła.

Hamulce:
Dzięki układowi hamulcowemu z przednim i tylnym hamulcem poprzecznym przekładnia Cross jest nie tylko wydajna i wydajna, ale także bezpieczna. Tarcza 270 mm jest zatrzymywana przez tłokowe zaciski z przodu, podczas gdy tylne tarcze o średnicy 220 mm przyjmują podwójny suwak do precyzyjnego sterowania.

Szeroko zakrojone prace rozwojowe, w których stosunek tłok-cylinder-cylinder do tłok-suwmiarka osiągnęły wysoki poziom odczucia kierowcy w celu zoptymalizowania poziomów kontroli hamowania i podwyższonych aspektów sprzężenia zwrotnego kierowcy.

Podwójny hamulec tarczowy

Układ hamulcowy jest pełen podwójnego hamulca tarczowego z przodu iz tyłu, a chłodne aluminiowe koło jest zmodyfikowane, aby przyjąć bardziej zaawansowany i wysoko skonfigurowany sterownik. I może według różnych potrzeb klienta, dokonać różnych konfiguracji projektu i różnych pieniędzy modyfikacji!

Ten model jest naszym ostatnim motocyklem wyścigowym, ten motocykl narodził się z aktywną i apearancyjną i opływową strukturą oraz czerpie korzyści z zaprojektowanego za pomocą falisty design zbiornika oleju i siedziska, dzięki czemu ten zewnętrzny rower jest eksportowany do wielu krajów.

ten motocykl wyścigowy może być napędzany przez różne silniki napędzane silnikiem chłodzonym powietrzem o pojemności 150 cm3 i pojemności 200 cm3, które wybieramy z wałem równoważącym z dużą redukcją wibracji, poza tym zawsze używamy najlepszego silnika, który jest dostępny w Chinach, dzięki czemu trakcja i moment obrotowy są niewiarygodnie ulepszone

Płatność i dostawa

Termin płatności 30% płatności zaliczkowej przez TT, saldo należy wpłacić przed dostawą.
Port FOB Szanghaj
Czas dostawy 20-25 dni po otrzymaniu zaliczki


Nasze usługi

1. P: Czy mogę zamówić próbkę?
Odp .: Tak, akceptujemy próbkę do zamówienia próbnego.

2. P: Jaki jest czas dostawy?
Odp .: Zwykle zajmuje to około 25 do 30 dni. Ale dokładny czas dostawy jest inny dla różnych ilości zamówienia.

3. P: Jakie kolory będą dostępne?
Odp .: Zazwyczaj wprowadzimy najbardziej popularne kolory dla klientów. Jesteśmy w stanie wykonać kolory zgodnie z wymaganiami klienta.

4. P: Czy mogę użyć mojego logo na produkcie?
Odp .: Tak, możemy zrobić logo klienta na motocyklu.

5. P: Co to jest płatność
Odp .: TT i LC są akceptowane.

Nasz Advandage

Wiodący chiński producent motocykli.
Wiodący chiński eksporter motocykli.
ISO9001: 2000 Certyfikowany.
Certyfikowany "CCC".

Jesteśmy profesjonalnym producentem i produkujemy ramy i skrzynie ładunkowe zgodnie z życzeniem Klienta.
Kontrolujemy jakość każdego detalu.
Oferujemy usługi OEM.
Uważamy, że wszyscy dla naszych klientów.
Eksportujemy do Ameryki Południowej, Europy, Afryki i Bliskiego Wschodu.

Przedmioty biznesowe:

2. Warunki handlu: FOB, CIF, CFR, EXW itp.

3. Warunki płatności: a.) TT (30% co do zaliczki przed produkcją, reszta zostanie zapłacona za kopię BL) b.) L / C na widoku.

4. MOQ:

a) Jeśli bez marki lub z marką: 1 * 40HQ (maksymalnie 4 modele mieszane) lub 1 * 20GP (maksymalnie 2 modele mieszane).

b) Jeśli z marką klienta (OEM): 1 * 40HQ na model. Jeśli mniej niż 1 * 40HQ na model, będzie opłata OEM 100 USD / model.

5. Kolor: opcjonalny.

6. Czas dostawy (czas realizacji):

a) Jeśli bez marki lub z marką: w ciągu 30 dni roboczych od otrzymania depozytu lub L / C.

b) Jeśli z marką klienta (OEM): w ciągu 45 dni roboczych od otrzymania depozytu lub L / C.

c) W przypadku zwykłego zamówienia po pierwszym zamówieniu, termin dostawy wynosi 25 dni roboczych po otrzymaniu depozytu lub L / C.


Zaufaj nam i wybierz nas jako swoich dostawców. Z niecierpliwością czekamy na współpracę z Tobą!

Szczegóły kontaktu
WUXI CITY CIMO INTERNATIONAL TRADE CO.,LTD

Osoba kontaktowa: janice

Tel: +8613861827285

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)