70cc 90cc 110cc 125cc On Off Road Dirt Bike Przedni talerz Tylny hamulec bębnowy Popielaty korpus
| Model: | |
| Wymiar. (Dł. × szer. × wys.) (Mm) | 1860 × 720 × 860 |
| Podstawa koła (mm) | 1225 |
| Minimalny prześwit (mm) | 180 |
| Wysokość siedziska (mm) | 760 |
| Kąt obrotu | <48 ° |
| Minimalny promień skrętu (mm) | 1860 |
| Przednie / tylne zęby koła łańcuchowego | 14/35 |
| Zmiana biegu | 4-do przodu |
| Zbiornik paliwa (L) | 9L |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Max. Obciążalność (kg) | 150 |
| Dead Weight (kg) | 93 |
| Przemieszczenie / Moc (ml / kw): | 200cc |
| Zużycie paliwa ekologicznego (L / 100 km) | 2,2 litra |
| Tryb hamowania: | Przednie koło | Hamulec tarczowy |
| Tylne koło | Hamulec bębnowy |
| Przednie koło | podręcznik |
| Tryb pracy hamulca | Tylne koło | kopnięcie |
| Typ obręczy koła | Przednie koło szprychowe: 2.50-12 |
| Tylne koło szprychowe: 2,50-12 |
| Typ opony | Z rurką |
| Przednia opona | 100 / 90-12 |
| Tylna opona | 100 / 90-12 |
| Światło głowy | 12V 35W / 35W |
| Winker | 12 V 10 W |
| Bateria (mm) | Bezobsługowe: YTX5L-BS 114 × 71 × 106 |
| | |
| Model silnika | 152FMH |
| Typ silnika | 1-cylindrowy, 4-suwowy, chłodzony powietrzem wałek rozrządu o pojedynczej głowicy |
| Początek | Elektrycznie i kopnij |
| Zapłon | CDI |
| Bore × Udar | 52,4 x 49,5 |
| Przemieszczenie (ml) | 107 |
| Wskaźnik kompresji | 8,8: 1 |
| Magneto | Głowica 12V 6, pełna faza |
| Pojemność oleju (ml) | 800 |
| Świeca | A7TC |
| Odstęp iskier (mm) | 0,6 ~ 0,7 |
| Luz zaworów (mm) | 0,05 ~ 0,06 |
| Typ smarowania | Naciśnij i splash |
| Gaźnik | PZ19 |
| Transmisja | Stała siatka, 4-do przodu, z wysoką ochroną przed zmianą biegów |
| Typ sprzęgła | Automatyczny, mokry, offcenter |
| Stawka początkowa | 3,722 |
| Wskaźnik przekładni | 1: 3,273,2nd: 1,938,3rd: 1,350,4: 1,043 |
| Ostateczny trans | Łańcuch |
| Kierunek obrotu | Wał czołowy, nierozciągnięty |
| Rozmiar (mm) | 477 × 395 × 280 |
| Masa netto (kg) | 25 |
| Moc znamionowa | 4,6KW (7500r / min ± 5%) |
| Maksymalna moc | 5,0 kW (8000r / min ± 5%) |
| Max Torque | 6,5N · m (5500-6500r / min) |
| Min. Zużycie paliwa (g / kw.h) | 367 |
Punkty sprzedaży motocykli:
1. Nowa konstrukcja struktury zmiany biegów sprawia, że zmiana biegów jest łatwa w obsłudze, a przy wyraźnym biegu, aby zapobiec możliwości wystąpienia chaosu i biegu po przekątnej.
2. Możemy zapewnić zarówno cenę jak i jakość są najlepsze.
3.Prompt czas dostawy.
4. Nasze produkty będą odbierane w kraju i za granicą. Głównie eksportowane do ponad 100 krajów i regionów w Europie, Afryce, na Bliskim Wschodzie iw Azji Południowej.
5. Pomimo wysokiej jakości nasze ceny są zawsze konkurencyjne, będąc doświadczonym producentem, wiemy, jak zagwarantować jakość i jednocześnie kontrolować koszty.
6.Mocne usługi są mile widziane. Możemy zrobić twoje logo, jeśli możesz zamówić pojemnik i zaprojektować dla ciebie unikalne naklejki lub możesz dostarczyć swój projekt.
Nasze usługi
1. P: Czy mogę zamówić próbkę?
Odp .: Tak, akceptujemy próbkę do zamówienia próbnego.
2. P: Jaki jest czas dostawy?
Odp .: Zwykle zajmuje to około 25 do 30 dni. Jednak dokładny czas dostawy jest inny dla różnych ilości zamówień.
3. P: Jakie kolory będą dostępne?
Odp .: Zazwyczaj wprowadzimy najbardziej popularne kolory dla klientów. I jesteśmy w stanie wykonać kolory zgodnie z wymaganiami klienta.
4. P: Czy mogę użyć mojego logo na produkcie?
Odp .: Tak, możemy zrobić logo klienta na motocyklu.
5. P: Co to jest płatność
Odp .: TT i LC są akceptowane.
Dlaczego powinieneś wybrać nas?
1. Oferujemy znakomite produkty:
· Wysoka jakość i rozsądna cena.
· Mocna moc i niskie zużycie silnika.
· Stabilna i trwała rama do trójkołowców cargo.
· Farba procesowa do zanurzania elektroforetycznego, zdolność antykorozyjna jest znacząca, zapewnia trwałość koloru.
· Zdolność superładowania, odpowiednia dla złych lub górskich dróg.
2. Wybierz nas , możesz uzyskać:
· Profesjonalny system kontroli jakości, upewnij się, że każda część jest naszej najlepszej jakości.
· Doskonała linia produkcyjna do produkcji, zapewnienie dostawy na czas.
· Znakomita praca zespołowa przy eksporcie, zapewnia dokładne usługi po sprzedaży.
· Specjalizuje się w projektowaniu, produkcji i eksporcie ładunków trójkołowych ponad 8 lat, zbudował doskonałą reputację biznesową.
· Dobrze o rynku zagranicznym, zwłaszcza w Ameryce Południowej, Afryce, Azji Południowo-Wschodniej i na Bliskim Wschodzie.
· "Daj z siebie wszystko, bądź najlepszy" jest naszym celem. Twoje zaufanie, cenimy.
